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首頁-產(chǎn)品中心-惠州直線導(dǎo)軌直線滑軌
當(dāng)機(jī)器內(nèi)有振動(dòng)或沖擊力時(shí),直線滑軌和滑塊很可能偏離原來的固定位置,影響操作精度和使用壽命。因此,固定直線滑軌固定方法非常重要①壓板固定方法:直線滑軌和滑塊的側(cè)面應(yīng)略微突出床身和工作臺(tái)的邊緣,壓板應(yīng)使用滑槽加工,以防止安裝時(shí)干擾直線滑軌或滑塊的轉(zhuǎn)角②推拉固定法:通過對(duì)推拉鎖緊施加壓力,過大的鎖緊力容易導(dǎo)致直線滑軌彎曲或外路肩變形,因此安裝時(shí)應(yīng)特別注意鎖緊力的適當(dāng)性③滾筒固定法:通過推動(dòng)螺栓頭的斜面來壓輥,因此要特別注意螺栓頭的位置④定位螺栓固定方法:由于安裝空間的限制,使用的螺栓尺寸不宜過大在直線導(dǎo)軌上加油,潤滑脂潤滑直線滑軌的抗強(qiáng)度,且具備自動(dòng)調(diào)心之能力,可允許較大的安裝誤差使加工較容易?;葜葜本€導(dǎo)軌直線滑軌
????本實(shí)用新型涉及霧化器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種帶弧形導(dǎo)軌可拆式旋蓋注油結(jié)構(gòu)。背景技術(shù):一般的電子煙霧化器的旋蓋注油結(jié)構(gòu)是在旋蓋座邊沿設(shè)置一個(gè)銷釘孔,對(duì)應(yīng)的旋蓋位置設(shè)置一個(gè)帶沉孔的通孔,由一個(gè)小銷釘壓接而成,旋蓋可以繞著小銷釘轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,旋蓋與旋蓋座間設(shè)置有硅膠墊,用來密封注油口,旋蓋完全合攏時(shí),口部設(shè)置扣位,這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的缺陷是:銷釘是過盈配合壓接而成,任何地方尺寸不良或配合不好就會(huì)倒追產(chǎn)品整個(gè)報(bào)廢,并且旋蓋在開合過程中始終會(huì)擠壓硅膠墊,在硅膠墊的反作用力下,會(huì)間接導(dǎo)致銷釘慢慢松脫,造成故障報(bào)廢,為此,我們提出一種帶弧形導(dǎo)軌可拆式旋蓋注油結(jié)構(gòu)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶弧形導(dǎo)軌可拆式旋蓋注油結(jié)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶弧形導(dǎo)軌可拆式旋蓋注油結(jié)構(gòu),包括旋轉(zhuǎn)蓋與旋轉(zhuǎn)座,所述旋轉(zhuǎn)蓋的邊緣一側(cè)開設(shè)有豎向貫通且?guī)С量椎耐祝鲂D(zhuǎn)座的上端開設(shè)有與通孔匹配的內(nèi)牙盲孔,所述旋轉(zhuǎn)蓋通過螺釘旋入通孔和內(nèi)牙盲孔與旋轉(zhuǎn)座連接,所述旋轉(zhuǎn)蓋下端靠近通孔的一側(cè)連接有帶扣位滑動(dòng)軸。東莞滑軌直線滑軌廠家好的直線滑軌能長時(shí)間維持高定位精度,行走精度與低磨損。
????直線滑軌和平面導(dǎo)軌的異同發(fā)布者:瑞和直線滑軌點(diǎn)擊:1324直線滑軌和平面導(dǎo)軌都屬于基本元件的一種,但是他們的作用卻是完全不相同的。下面我們主要來說說直線滑軌與平面導(dǎo)軌的的區(qū)別。直線滑軌的作用是為一個(gè)可以進(jìn)行方向的向?qū)У脑?,而且它是固定的安裝在設(shè)備上面的,但是平面導(dǎo)軌卻不同,它不是固定好的而是可以隨意的進(jìn)行移動(dòng)的基本元件。而且因?yàn)橹本€滑軌的尺寸和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)都是屬于標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)產(chǎn)品,因此我們也可以將直線滑軌歸類到標(biāo)準(zhǔn)部件這一類,因此當(dāng)生產(chǎn)商家在進(jìn)行直線滑軌生產(chǎn)的時(shí)候,選購安裝一個(gè)導(dǎo)軌的平面以及進(jìn)行校正調(diào)整的導(dǎo)軌,而且還要確保這兩種導(dǎo)軌的平行度在合適的范圍內(nèi)。在進(jìn)行安裝的時(shí)候,不管是直線滑軌還是平面導(dǎo)軌,在安裝的時(shí)候都是比較簡單的,但是因?yàn)橹本€滑軌的橫截面的形狀是呈現(xiàn)著幾何形狀的,這一形狀要比平面導(dǎo)軌的橫截面形狀要負(fù)載很多,原因就在于直線滑軌的導(dǎo)軌上需要進(jìn)行溝槽的加工,這樣借助這些溝槽的幫助,就可以實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)元件的順利滑動(dòng)。直線滑軌既可以承受來自直線方面的作用力,也可以承受來自一些其余方向的作用力,這樣的設(shè)計(jì),也是直線滑軌和平面導(dǎo)軌的區(qū)別之一,在選購的時(shí)候也需要所以在選擇的時(shí)候這塊要十分的注意。
????管道壓力傳感器對(duì)管式油箱與自潤滑油箱內(nèi)的潤滑油油壓檢測,當(dāng)油壓低于預(yù)設(shè)定的油壓時(shí)說明需要補(bǔ)給潤滑油了,止逆閥使得加入的潤滑油不會(huì)倒流,從而保證潤滑油的正常使用;管道壓力傳感器和止逆閥在管式油箱上分別位于靠近自潤滑油箱的一側(cè)和遠(yuǎn)離自潤滑油箱的一側(cè),燈箱鈑金框架上端的左右側(cè)均設(shè)置有注油口,左右側(cè)的注油口分別與左右側(cè)的管式油箱連通,管道壓力傳感器上電性連接有狀態(tài)指示燈,狀態(tài)指示燈與管道壓力傳感器之間相配合,對(duì)管道壓力傳感器設(shè)定壓力合格值域,當(dāng)管道壓力傳感器檢測的壓力值小于壓力合格值域時(shí),管道壓力傳感器通過狀態(tài)指示燈指示報(bào)警,當(dāng)管道壓力傳感器檢測的壓力值在壓力合格值域范圍內(nèi)時(shí),狀態(tài)指示燈只是為正常使用狀態(tài)。右移動(dòng)門和左移動(dòng)門的底部均通過支撐軸連接有支撐滾輪。金框架的內(nèi)部底端設(shè)置有與支撐滾輪相適配的支撐軌道,通過支撐滾輪與支撐軌道之間的配合作用,使得右移動(dòng)門和左移動(dòng)門的移動(dòng)較為平穩(wěn)。且減少摩擦作用,保證使用壽命。燈箱鈑金框架的上端橫向設(shè)置有左右螺旋桿,左右螺旋桿的外壁兩側(cè)均套接有螺套,螺套與自潤滑油箱的位置相對(duì)應(yīng),且螺套與對(duì)應(yīng)的自潤滑油箱之間固定連接,螺套的移動(dòng)能夠帶動(dòng)自潤滑油箱移動(dòng)。國產(chǎn)直線滑軌不單單是應(yīng)用在這兩種機(jī)器上,對(duì)于現(xiàn)今的機(jī)床上也有非常多的使用。
????所述旋轉(zhuǎn)座的上端開設(shè)有與帶扣位滑動(dòng)軸匹配呈弧形結(jié)構(gòu)的倒t字型槽,旋轉(zhuǎn)座上端遠(yuǎn)離內(nèi)牙盲孔的一側(cè)開設(shè)有注油口,所述旋轉(zhuǎn)蓋下端對(duì)應(yīng)注油口的位置設(shè)置有密封裝置。推薦的,所述倒t字型槽是以內(nèi)牙盲孔為中心的弧形結(jié)構(gòu)。推薦的,所述旋轉(zhuǎn)座的上端開設(shè)有位于倒t字型槽邊沿方便帶扣位滑動(dòng)軸插入的扣位置入口,扣位置入口與倒t字型槽連通。推薦的,所述密封裝置包括開設(shè)在旋轉(zhuǎn)蓋下端對(duì)應(yīng)注油口的硅膠槽以及插接在硅膠槽內(nèi)的硅膠墊。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:旋轉(zhuǎn)蓋下端的硅膠槽內(nèi)裝上硅膠墊,帶扣位滑動(dòng)軸從扣位置入口放入,推至倒t字型槽內(nèi),通孔對(duì)齊內(nèi)牙盲孔,旋入并擰緊螺釘,旋轉(zhuǎn)蓋以螺釘為軸心,沿著以倒t字型槽形成的弧形導(dǎo)軌旋轉(zhuǎn),硅膠墊的反作用力由帶扣位滑動(dòng)軸抵消,需要拆開時(shí),只需取下螺釘,把帶扣位滑動(dòng)軸推至扣位置入口拔出即可,結(jié)構(gòu)簡單,能實(shí)現(xiàn)輕松拆裝,旋入時(shí)由弧形滑軌導(dǎo)向,穩(wěn)定可靠,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。附圖說明圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1中a-a截面放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖1中b-b截面放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)座的結(jié)構(gòu)示意圖。直線滑軌的保養(yǎng)也非常重要!東莞滑軌直線滑軌廠家
安裝時(shí)將直線滑軌平放在床臺(tái)上,使導(dǎo)軌的基準(zhǔn)面貼向床臺(tái)的側(cè)向安裝面?;葜葜本€導(dǎo)軌直線滑軌
????所述自潤滑油箱通過滑塊連接在直線導(dǎo)軌上,所述燈箱鈑金框架上端的左右側(cè)均設(shè)置有管式油箱,所述管式油箱的管路上設(shè)置有管道壓力傳感器和止逆閥,所述管式油箱與自潤滑油箱連通,所述管道壓力傳感器和止逆閥在管式油箱上分別位于靠近自潤滑油箱的一側(cè)和遠(yuǎn)離自潤滑油箱的一側(cè),所述燈箱鈑金框架上端的左右側(cè)均設(shè)置有注油口,左右側(cè)的所述注油口分別與左右側(cè)的管式油箱連通,所述管道壓力傳感器上電性連接有狀態(tài)指示燈。推薦的,所述右移動(dòng)門和左移動(dòng)門的底部均通過支撐軸連接有支撐滾輪,所述金框架的內(nèi)部底端設(shè)置有與支撐滾輪相適配的支撐軌道。推薦的,所述燈箱鈑金框架的上端橫向設(shè)置有左右螺旋桿,所述左右螺旋桿的外壁兩側(cè)均套接有螺套,所述螺套與自潤滑油箱的位置相對(duì)應(yīng),且螺套與對(duì)應(yīng)的自潤滑油箱之間固定連接。推薦的,所述左右螺旋桿的左右兩端通過軸承組件與燈箱鈑金框架的上端連接,所述左右螺旋桿的一端通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端連接。推薦的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為三相異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。推薦的,所述左右螺旋桿以中部為分界點(diǎn)且在分界點(diǎn)的兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)置反向螺紋。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:)通過監(jiān)測油壓。惠州直線導(dǎo)軌直線滑軌
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